■ 案例8

　　老客机“漏风”酿空难

　　时间：1988年4月28日

　　地点：7300米高空

　　机型：波音737-200

　　遇难人数：1人

　　遇难原因：天花板爆裂机舱失压

　　【鉴定】

　　飞机飞行时如果机身有缝隙，飞机就会像被刺破的气球一样炸开，这就是爆炸性减压。如果出现这种情况，飞机上的人就会因压力失衡无法生存。

　　在1988年4月28日，美国阿罗哈航空公司243号航班于当地时间13时25分，从夏威夷希洛国际机场起飞，前往檀香山。飞机载有89名乘客和5名机组人员，飞机在起飞和爬升时并没有异象。

　　当时执行飞行任务的是一架机龄19年的波音737-200型飞机。大约23分钟后，飞机爬升至巡航高度7300米时，机体前端左边一小块天花板突然爆裂，造成机舱瞬间失压，由驾驶室后方一直到机翼附近的一大块机舱天花板被撕裂脱离机体。

　　此时，飞行员立决确定就近迫降。当地时间13时58分，243号航班安全降落在卡富鲁伊机场02跑道。此次事故中，65名乘客受伤，7人重伤，飞机机体严重损毁。幸运的是，这次事故只有一人死亡，其余乘客全部生还。

　　事后，美国国家运输安全委员会展开调查，发现事故原因是飞机缝隙氧化造成。氧化的部分体积比下层的金属大，两片金属片被迫分离，令铆钉承受额外的压力。同时，机龄也是此事件的关键因素。

　　美国从1991年开始启动了国家老龄化机队研究项目，提高了对老飞机的检查和维修要求。

【纠错】

责任编辑： 黄锐