■ 案例7

　　油箱火花夺命230条

　　时间：1996年7月17日

　　地点：纽约上空

　　机型：波音747-100

　　遇难人数：230人

　　遇难原因：电线短路引发油箱爆炸

　　【鉴定】

　　飞机燃油在没有外部因素作用下一般不会在飞行中起火爆炸，起火主要发生在飞机坠落之后。如果飞机在飞行中发生爆炸，机上人员生还的几率极低。

　　1996年7月17日晚，26届奥运会开幕前夕，一架波音747-100型飞机从纽约肯尼迪机场起飞，目的地是法国巴黎。这架飞机就是美国环球航空公司的800号航班。

　　当时，飞机上搭载了212名乘客及18名机组人员。飞机起飞后不久，位于机翼部分的油箱在纽约长岛上空4495米处发生爆炸，接着机头部分（包括驾驶舱以及部分客舱）从高空脱离，导致飞机失去控制。约30秒后，飞机失去动力，开始下坠，此时飞机左翼部分再次发生爆炸，最后飞机变成碎片，坠毁于纽约长岛附近的大西洋。

　　此次空难的调查历时4年，最终调查报告于2000年8月23日公布。调查报告总结指出，飞机坠毁可能是由于油箱内的燃油气雾被电线短路所产生的火花点燃而导致爆炸；爆炸的冲击力破坏油箱附近的机身结构，炸断了飞机主翼梁。断裂的主翼梁往前冲，撞击到前翼梁。爆炸气体及碎片持续向前冲，在前段机身下侧穿出一个大洞，机身结构因破损而承受不住机头的重量崩解。

　　当机头段脱离机身下坠时，机身失去机首重量的平衡而持续上飘直到失速。最终导致飞机在空中解体。此后，联邦航空局将要求国内各航空公司在飞机上安装一种油箱安全装置，防止油箱起火爆炸。

【纠错】

责任编辑： 黄锐